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LXと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フェラーリ  296GTB
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
178 中古車掲載台数 91
  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WORKLS24インチAW WALDエアロ&オーバーフェンダー ブレンボキャリパー リアエンターテイメント マークレビンソンサウンド COOL BOX パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム/モデリスタエアロ/TRD鍛造21INホイール/マークレビンソン/パノラマビューカメラ/最終後期専用インテリア/茶本革/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/ビルトインETC2.0/電動バックドア

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 600 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV視聴 バックカメラ サンルーフ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 22インチアルミ フルオートエアコン シートヒーター/クーラー 禁煙車

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 21インチAW ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー 三眼LEDヘッドライト レーザーパワーシート エアーシート レーダークルーズコントロール パノラマモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラ- 黒革 ムーンルーフ 純正リアエンタ 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ TV 全方位カメラ クリアランスソナー シートヒーター ベンチレーション Lexus Safety System ACC OP21インチAW

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ、22インチアルミ

    本体価格
    1748万円

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    3796.5万円

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    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP880/OPカラーネロデイトナ/Fリフター/カーボンFスポイラー/Rディフューザー/カーボンLEDステア/フル電動ベンチレーションシート/20インチ鍛造AW

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー LED付ハンドル ワイヤレスチャージャー ダイヤモンド鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ リフター

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP667 カーボンエクステリア & インテリア

    本体価格
    3480万円

関東
36
1142万円
関西
50
1322.5万円
東海
29
1248.7万円
北海道
23
1251.7万円
九州
24
1081.1万円
東北
4
1122.5万円
北陸・甲信越
7
1320.1万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
46
3993.6万円
関西
16
3630.6万円
東海
16
3252.2万円
北海道
5
4481.6万円
九州
4
3348.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3270万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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296GTBの中古車を探す

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LXと296GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  296GTB
1250万円2100万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3444 排気量(cc) 2992
408~415 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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