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LXとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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LXとエコスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォード  エコスポーツ
VS
553.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 52.8万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
203 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 570 4WD 禁煙 車検R9年3月 モデリスタエアロ OP21インチアルミ OP後席モニター パノラミックビュー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア クールBOX サンルーフ レザー 衝突軽減 追従クルコン 1年毎ディーラー記録簿付

    本体価格
    653.4万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様・リアエンター・マークレビンソン・7人乗り

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/WALDマフラー&22AW/Rエンター

    本体価格
    835万円

  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ マクレビ リアエンター 茶革シート サンルーフ 純正OP21アルミ エアサス 純正ナビ 新車保証書 Bluetooth クールBOX 全方位カメラ 走行中視聴可 フルセグTV クルコン パワーシート

    本体価格
    799.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDアルミ/マフラー/エアロ・後席モニター2機・パドルシフト・クルコン・サンルーフ・ETC2.0・HUD・マクレビ・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・DISC・BT・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    750万円

  • レクサス LX 570 4WD ユーザー買取/禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/360度カメラ/プリクラッシュ/レーンキープ/黒革電動シート/LEDヘッド/パワーバック/Bluetooth/シートヒーター&シートクーラー/ETC2.0

    本体価格
    768.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1570万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
48
1122.2万円
関西
57
1296.9万円
東海
20
1275.8万円
北海道
23
1136.6万円
九州
33
1097.7万円
東北
5
1035.4万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1069.1万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとエコスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォード  エコスポーツ
1250万円2100万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
3444 排気量(cc) 1497
408~415 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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