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LXとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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LXとテレーンの中古車情報を比較する

レクサス  LX   GMC  テレーン
VS
540万円2358万円
LXの相場表を見る
中古車相場 328万円
テレーンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー 屋内保管車 モデリスタエアロ サンルーフ Mark Levinson レクサスセーフティセンス 赤革シート パノラミックビューモニター リヤシートエンターテインメントシステム

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンター OP22インチアルミ クリムゾン本革シート サンルーフ マンガンラスター(1K2)スペアキー&カードキー有

    本体価格
    1579.6万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・リアエンタ・モデリスタエアロ・クールボックス・OP22インチAW・黒革シート

    本体価格
    1310万円

  • レクサス LX 700h 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・黒革シート・サンルーフ・クールボックス・21インチアルミホイール・ブラインドスポットモニター・パワーバッグドア・ビルトインETC・三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エグゼクティブ専用サンフレアブラウンシート・マークレビンソン・リアエンタシステム・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー ・ドラレコ・アートウッド(鷹羽)樹脂グロスブラックver・エグゼクティブ専用純正22AW

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー スマートキー 12.3インチディスプレイナビ バックカメラ 全方位カメラ パワーシート 後席モニター 追従クルコン パワーバックドア ドラレコ プリクラ レーンキープ

    本体価格
    1491万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン サンルーフ 全周囲カメラ レーダークルーズ HUD BSM ハンドルヒーター シートヒーター エアコン クールボックス デジタルインナーミラー 1オーナー車

    本体価格
    1670万円

ピックアップ中古車
  • GMC テレーン SLE CarPlay対応 Bluetooth ETC  クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー USBポート オートライト 純正ホイールブラック塗装

    本体価格
    328万円

  • GMC テレーン Terrain SLT AWD Apple car play付 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    488万円

関東
63
1190.2万円
関西
49
1383.5万円
東海
25
1240.2万円
北海道
30
1112.8万円
九州
27
1014.1万円
東北
6
818.1万円
北陸・甲信越
8
1229.6万円
中国
8
1229.6万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
2
408万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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レクサス  LX   GMC  テレーン
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 2400~3600
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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