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LXとG40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ジネッタ  G40
VS
578.9万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
G40の相場表を見る
197台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LX 700h 4WD ※ワンオーナー※モデリスタエアロ(F/S/R)※デジタルインナーミラー※ETC2.0※マークレビンソンサウンドシステム※黒レザーシート※レクサスセーフティーシステム+※シートヒーター&ベンチレーション※フルセグ

    本体価格
    1795万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正リアエンターテイメント マークレビンソン ムーンルーフ クールBOX モデリスタエアロ 三眼フルLEDライト パワーバックドア 12.3インチナビ 全方位カメラ ACC BSM AHC&AVSマルチテレインセレクト

    本体価格
    691.6万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソンサウンド シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーテールゲート パワーシート シートメモリー ホワイトレザーシート

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー 禁煙車 22インチアルミ マークレビンソン リアエンター マルチテレイン BSM クールボックス 三眼LEDライト 置く充電 シートヒーター&クーラー ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ マークレビンソン デジタルインナーミラー リアエンター クールボックス ワイヤレス充電 シートメモリー シートヒーター エアシート パワーバックドア

    本体価格
    1793万円

  • レクサス LX 600 4WD ソニッククォーツ・モデリスタエアロ・マークレビンソン・本革・SR・デジタルインナーミラー・全方位カメラ・COOLBOX・LEXUSカーテシイルミ・ドアイージークローズドア・7人乗り・純正OP22インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1497万円

  • レクサス LX 700h 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター サイドステップメタルプレート デジタルインナーミラー クールボックス パノラミックビューモニター サンルーフ パワーバックドア 電動格納サードシート HDMI

    本体価格
    2085万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1618万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定 モデリスタフルエアロ マークレビンソン リヤエンターテインメントシステム

    本体価格
    1360万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G40 R 

    本体価格
    応談

関東
55台
1343.5万円
関西
49台
1382.5万円
東海
23台
1368.6万円
北海道
20台
1087万円
九州
28台
1277.4万円
東北
4台
1201.9万円
北陸・甲信越
6台
1387.1万円
中国
5台
1351.4万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LXとG40のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ジネッタ  G40
1250万円~2210万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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