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LXとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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LXとアヴァンシアの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  アヴァンシア
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車/後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/WALD22INホイール/パノラマビューカメラ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUDヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1245万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンター 4人乗り ムーンルーフ 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV 茶革シートヒーター ベンチレーター Dインナーミラー Pバックドア 全ドアイージーク

    本体価格
    1620万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー モデリスタフルエアロ マークレビンソンサウンドシステム パノラマルーフ リアエンタテイメント 新車保証継承

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ/フルセグTV/リヤエンター/モデリスタエアロ/全方位M/マクレビ/ホワイトレザーシート/サンルーフ/クーラーBOX/サイドステップ/BSM/パワーバックD/セーフティシステム/クルコン

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ マークレビンソンサウンド リアエンターテイメント OP21インチAW 黒革シート シートヒーター/クーラー レータークルーズ パノラミックビュー HUD BSM

    本体価格
    688.8万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ・WALDアルミホイール・サンルーフ・黒革シート・後席モニター・ナビ・Bluetoothオーディオ・クリアランスソナー・3列シート・マークレビンソン・パワーバッグドア

    本体価格
    735万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/最終後期専用インテリア/黒本革シート(冷温機能付)/SR/COOLBOX/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1109万円

  • レクサス LX 600 4WD ワークLSバサラ24インチAW エルフォードエアロ&マフラー アーティシャンスピリッツウイング マークレビンソンオーディオ クールBOX ルーフレール 純正リアエンターテイメント フルカスタム

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/後席モニター/COOLBOX

    本体価格
    859万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
46
1135.2万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1088.3万円
北海道
32
1224.2万円
九州
29
1087.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  アヴァンシア
1250万円2100万円 新車時価格 207万円295.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
3444 排気量(cc) 2253~2997
408~415 最高出力(馬力) 150~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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