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S660とLXを比較! - みんなの比較車種

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S660とLXの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   レクサス  LX
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
635 中古車掲載台数 174
  • ホンダ S660 660 ベータ モデューロ15インチアルミホイール

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フロア6F

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年間10000km保証付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 Bカメ クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ コモレビ エディション 特別仕様車 Sディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ WORKアルミ/6速MT/社外マフラー/ETC/Bカメ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロBカメラETCドラレコシートヒータ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    175.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハーフレザー クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー GT100R 無限エアロ

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン 認定中古車CPO

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・後席モニター・黒革

    本体価格
    689.6万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    678万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/WALD24インチAW/マクレビ

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ・24AW リアエンタ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/

    本体価格
    775.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリート/スポーツマフラー/24AW

    本体価格
    2058万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 特注フォージドホイール 10速オートマ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 600 4WD ELFORD WALD24

    本体価格
    1680万円

関東
207
223.3万円
関西
85
226.9万円
東海
151
222.1万円
北海道
10
244.2万円
九州
64
201.4万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
24
226万円
中国
40
225万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
38
1179.9万円
関西
51
1305.2万円
東海
9
1137.9万円
北海道
22
1006.3万円
九州
31
1118.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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S660とLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   レクサス  LX
198万円315万円 新車時価格 1250万円2100万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
64 最高出力(馬力) 408~415
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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