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LXとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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LXとN-VANの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  N-VAN
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 90.9万円190万円
N-VANの相場表を見る
78 中古車掲載台数 355
  • レクサス LX 570 4WD リアエンタ モデリスタエアロ OP21AW

    本体価格
    1161.3万円

  • レクサス LX 570 4WD Mレビンソン リアエンター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD /本革/SR/マークレビンソン/純20AW/記録簿

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDグリル OP21AW OPマークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD 鍛造24インチ 社外リップ 白革 SR

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    953万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタVer OP21AW   セールカカク

    本体価格
    949.8万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    988万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルコンオートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 届出済未使用車・衝突防止ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ装着用P

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー車 ナビ/フルセグTV

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン SENSING 8インチ純正ナビ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正CD AUX アダプティブC ハイルーフ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ナビ ターボ

    本体価格
    158.8万円

関東
20
944.6万円
関西
11
1003.9万円
東海
19
984.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
994.6万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
79
142.5万円
関西
51
137.6万円
東海
69
146.2万円
北海道
11
149.7万円
九州
53
146.3万円
東北
30
145.3万円
北陸・甲信越
37
150.9万円
中国
16
142.6万円
四国
9
152.5万円

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LXとN-VANのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  N-VAN
1100万円1170万円 新車時価格 119.8万円179.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
5662 排気量(cc) 658
377 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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