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LXとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
559.2万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2369万円~4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
203台 中古車掲載台数 45台
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロキット ムーンルーフ クールボックス 4輪アクティブハイトコントロールサスペンション Lexus Safety System+ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    665.7万円

  • レクサス LX 700h 4WD 法人ワンオーナー車 外装223グラファイトブラック サンルーフ ルーフレール ホワイトレザー(シートヒーター&エアコン) 純正マルチ(全方位カメラ360°&フルセグTV) モデリスタエアロキッド 後席モニター

    本体価格
    2330万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革/サンルーフ/後席モニター/モデリスタフルエアロ&アルミ/BSM/HUD/パワーバックドア/リアエンターテイメント

    本体価格
    685万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1353万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 社外セキュリティ マークレビンソン 純正21インチAW 社外18AW+スタッドレスタイヤ付 純正ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全方位パノラミックビュー

    本体価格
    684万円

  • レクサス LX 600 4WD RエンターティMレビンDインナミラCボックス

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン 後席モニター ムーンルーフ クールボックス デジタルミラー HUD パノラミックビュー 12.3インチナビ ETC2.0 セミアニリン本革 前後席ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    1441.3万円

  • レクサス LX 570 4WD SR/純12.3ナビ/黒本革/Bluetooth/TV/禁煙/全方位カメラ/ETC2.0/スマキー/レクサスディーラー記録簿/LSS+/純20AW/リアエンター/トルセンLSD付トランスファー/本木目縞杢/AHS三眼LED/Tチェーン車/ドラレコ

    本体価格
    688万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソンサウンド リアモニター デジタルミラー パノラミックビュー ムーンルーフ BSM・PKSB HUD 12.3DA+ セーフティシステム+ ETC2.0 本革シート 全席ベンチレーション

    本体価格
    1499.9万円

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    2680万円

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    本体価格
    2819万円

関東
57台
1307.9万円
関西
49台
1432.3万円
東海
28台
1204.9万円
北海道
21台
1127.7万円
九州
28台
1209万円
東北
3台
726.1万円
北陸・甲信越
7台
1216.1万円
中国
3台
899.8万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
15台
3558.9万円
関西
5台
3314万円
東海
12台
2984万円
北海道
1台
---
九州
3台
3431万円
東北
2台
3880万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
7台
2985.6万円
四国
0台
---

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LXとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
1250万円~2210万円 新車時価格 2788.6万円~3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3444 排気量(cc) 5204
408~415 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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