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LXとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   マツダ  トリビュート
VS
540万円2358万円
LXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
216 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ ルーフレール レザーシート 純正12.3型ナビTV BSM HUD 全方位 ETC2.0 パワーシート シートヒーター ステアリンゴヒーター 電動リア LED WALD22インチAW 禁煙

    本体価格
    716.8万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタフルエアロ/モデリスタ22インチ鍛造AW/マクレビ/リアエンター/プロジェクションカーテシイルミ/サンルーフ/寒冷地仕様/カラーHUD/デジタルインナーミラー/クールBOX/三眼フルLEDヘッドランプ/純正ナビ・TV

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/電動バックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ リアエンタ ムーンルーフ ドラレコ フルセグ 全周囲カメラ ELFORDアンダーウイング(部分カーボン) クールボックス モデリスタ21インチAW 寒冷地仕様

    本体価格
    589万円

  • レクサス LX 570 4WD (WALDコンプ) 車幅変更済み マークレビンソン SR WALDエアロ &4本サイド出しマフラー&フェンダー&アルミホイール 後期用ヘッドライト&テールランプ シートヒーター クールBOX パワーシート

    本体価格
    713万円

  • レクサス LX 570 4WD 5人乗り OP・リヤエンターテイメント OP・21AW セーフティシステムプラス BSM 全周囲 HUD パワーバックドア クールBOX  黒革シート メーカーナビ ヒッチメンバー

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD 非認定中古車 リヤシートエンターテインメントシステム オーナメントパネル縞杢(アガチス/ダークブラウン) マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム クルーズコントロール

    本体価格
    697万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和5年登録モデル/マンガンラスター(OPカラー)/LEXUSセーフティシステム+A/モデリスタエアロ&22インチホイール/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/本革/SR/デジタルインナーミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 570 4WD 1年保証付き 禁煙車 モデリスタエアロ マークレビンソン サンルーフ クールボックス付 ブラックレザーシート シートヒーター シートクーラー 寒冷地仕様 全周囲カメラ パワーバックドア ヒッチメンバー

    本体価格
    689.8万円

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    59万円

関東
58
1191.4万円
関西
49
1426.4万円
東海
23
1172.9万円
北海道
30
1094.8万円
九州
32
1090.8万円
東北
4
1136.7万円
北陸・甲信越
9
1177.1万円
中国
6
1298.4万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとトリビュートのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  トリビュート
1250万円2100万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
3444 排気量(cc) 1988~2967
408~415 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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