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LXとFTOを比較! - みんなの比較車種

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LXとFTOの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  FTO
VS
568万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 40万円348万円
FTOの相場表を見る
233 中古車掲載台数 18
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    797.5万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ モデリスタエアロ(F.R) 22インチAW デジタルインナーミラー 黒革シート クールボックス LEDヘッドライト ルーフレール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    1440万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン クールBOX 純正フロアマット ラゲッジマット サンルーフ ルーフレール 本革シート パワーシート パワーバックドア ステアリングヒーター 純正21インチアルミホイール モデリスタエアロ 1オーナー

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD /禁煙車/ワンオーナー/TRDエアロ/TRDグリル/12.1インチナビTV/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター11.6インチ/茶革/HUD/クールBOX/ルーフレール/純正21アルミ/ETC2.0/ドラレコ/三眼LED/ステアヒーター

    本体価格
    933.1万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDジャレット24インチアルミ

    本体価格
    768万円

  • レクサス LX 600 4WD 寒冷地仕様 22インチ純正ホイール 2列シート パノラミックビューモニター 内装ヘーゼル

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント マークレビンソンサウンドシステム 寒冷地仕様 COOLBOX モデリスタエアロ パノラミックビューモニター 21インチアルミ サンルーフ アイボリーレザーシート 禁煙車

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LX 570 4WD フルオプション使用

    本体価格
    835万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ ENKEI17インチAW 前後ドライブレコーダー HID リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    174.5万円

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    97万円

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    85.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    179万円

  • 三菱 FTO 1.8 GS 修復歴無し・禁煙車・純正5速MT・走行34632km

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    193万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    159万円

関東
56
1170.1万円
関西
60
1288.4万円
東海
23
1222万円
北海道
29
1068.7万円
九州
38
1188万円
東北
5
1144.8万円
北陸・甲信越
9
1219.9万円
中国
9
1258.2万円
四国
4
1209.2万円
地域別台数
関東
6
185.9万円
関西
2
126.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
97万円
九州
5
125.3万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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LXとFTOのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  FTO
1250万円2100万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
3444 排気量(cc) 1834~1998
408~415 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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