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LXとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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LXとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  パジェロジュニア
VS
510万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 75.9万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
169 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/リアエンター/サンルーフ/茶革シート/全周囲カメラ/オプション21インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/クールボックス/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    733.7万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    866.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 禁煙/8人乗り/モデリスタエアロ・マフラー/後期型/リアエンターテイメント/リアモニター×2/特別仕様車ブラックシークエンス/スマートキー×2/カードキー/専用黒革シート/ドラレコ前後/TVキャンセラー/3眼ライト

    本体価格
    845万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンオーディオ・TRDエアロVer・ガナドールマフラー

    本体価格
    803万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター・WALDフルエアロ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/OP22AW/マクレビ/COOLBOX

    本体価格
    1643万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革/サンル-フ/TRDエアロ/TRDフロントグリル/WALD22AW/マ-クレビンソン/純正ナビ/パノラミックビュ-/フルセグTV/シ-トベンチレ-ション/ク-ルBOX/ガナド-ル4本出しマフラ-/オ-トマチックハイビ-ム/Rクルコン/ETC2.0

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    878万円

  • レクサス LX 570 4WD (WALDコンプ) マークレビンソン サンルーフ WALDエアロ &4本サイド出しマフラー&フェンダー&アルミホイール 後期用ヘッドライト&テールランプ シートヒーター クールBOX パワーシート

    本体価格
    713万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年4月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/最終後期専用インテリア/黒本革シート(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1158万円

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    75.9万円

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    85.9万円

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    本体価格
    143万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD オリジナル仕様 4WD 専用フロントグリル F&Rドリームフェンダー サイドステップ Fフード ドアガーニッシュ 丸目ヘッドランプ 木目調インストルメントパネル プロテインレザーシート ETC

    本体価格
    80万円

関東
36
1201.5万円
関西
49
1348.8万円
東海
22
1165万円
北海道
20
1272.1万円
九州
27
1049.7万円
東北
4
1092.1万円
北陸・甲信越
6
1216万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロジュニアの中古車を探す

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LXとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  パジェロジュニア
1250万円2100万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
3444 排気量(cc) 1094
408~415 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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