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LXとミニを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ミニ  ミニ
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 9万円458万円
ミニの相場表を見る
74 中古車掲載台数 2557
  • レクサス LX 570 4WD マクレビ Rエンタメ モデリスタエアロ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 570 4WD マーレビンソン リヤエンタメシステム

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 モデリスタ

    本体価格
    879.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正SDナビリアエンターモデリスタエアロ

    本体価格
    829.9万円

  • レクサス LX LX570 

    本体価格
    976万円

  • レクサス LX 570 4WD OP21AW リアモニター ガラスコーティング

    本体価格
    1039.8万円

  • レクサス LX LX470 逆輸入中東仕様 左ハンドル

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 全周囲カメラ後席モニタMレビンソン

    本体価格
    875.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニ クーパーS JCWエアロダイナミックPK 禁煙車 BBS17AW

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    176万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパー Rビューカメラ PDC

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア セブン メーカーナビ 限定車 Bモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパP・Bカメラ・リアスポ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 走行15097Km DVDナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ ワン 禁煙車 スマートキー 記録簿付

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 走行49001キロ 検31年11月 1オーナー

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 認定中古車 17インチ ブラックホイール

    本体価格
    309万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
780
142.5万円
関西
487
149.7万円
東海
414
155.5万円
北海道
87
97.3万円
九州
285
118.2万円
東北
84
136.9万円
北陸・甲信越
138
152.3万円
中国
199
170.2万円
四国
83
134万円

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レクサス  LX   ミニ  ミニ
1100万円1170万円 新車時価格 226万円472.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
5662 排気量(cc) 1198~1998
377 最高出力(馬力) 102~231
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

デザインを一新するもミニらしさは健在

BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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