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ミニとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ミニとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
3230 中古車掲載台数 160
  • ミニ ミニ クーパー キーレス/HIDヘッドライト/アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT CLASSICTRIM ディスプレイメーター PDC ETC

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 衝突軽減 禁煙車 黒ルーフ LED 純正ナビ

    本体価格
    146.1万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 弊社元デモカーアップルカープレイLED

    本体価格
    327万円

  • ミニ ミニ ワン プッシュスタート ETC ブラックアウト

    本体価格
    44万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ TV ETC 天張り張替

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT AppleCarPlay 純正16AW Dアシスト

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アップルCP Bカメラ ACC Fシートヒーター

    本体価格
    309.4万円

  • ミニ ミニ クーパー カイトブルーメタリック

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙車 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    299.8万円

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    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 禁煙車/純正エアロ/パノラミックビュー

    本体価格
    647.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ARTカスタム サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 1ナンバー登録車両 ベージュ全塗装済み

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ナビ 全方位カメラ 革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    509.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD SR メーカーナビ全周囲 BSM 寒冷地仕様

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC  スマートキー

    本体価格
    729.8万円

関東
1177
201.1万円
関西
614
190.2万円
東海
526
211.8万円
北海道
35
111.3万円
九州
276
187.8万円
東北
121
163万円
北陸・甲信越
158
192.9万円
中国
215
226.1万円
四国
108
205.2万円
地域別台数
関東
52
537.6万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
489.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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ミニとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー200
396万円531万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1998 排気量(cc) 4608~4663
156~218 最高出力(馬力) 288~318
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

---
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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