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LXとガリューを比較! - みんなの比較車種

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LXとガリューの中古車情報を比較する

レクサス  LX   光岡自動車  ガリュー
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円519.1万円
ガリューの相場表を見る
74 中古車掲載台数 26
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正SDナビリアエンターモデリスタエアロ

    本体価格
    829.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 570 4WD プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 21インチ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDグリル OP21AW OPマークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD マーレビンソン リヤエンタメシステム

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー 純正エアロ クールBOX 純AW

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 570 4WD CLIMATE オートサロン出展モデル

    本体価格
    1049万円

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    28.9万円

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    248万円

  • 光岡自動車 ガリュー (ベース) 

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 

    本体価格
    59.4万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX HDDナビ ETC バック・サイドカメラ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    29万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    30.6万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行5.8万Km 15inワイヤーホイール

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 本革パワーシート 全方位カメラ ソナー

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 本革シート シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    378万円

関東
18
951.8万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
985.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
11
239.3万円
関西
3
235.9万円
東海
5
72.4万円
北海道
0
---
九州
4
53.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
1
59万円
四国
0
---

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LXとガリューのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   光岡自動車  ガリュー
1100万円1170万円 新車時価格 386.6万円475.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
5662 排気量(cc) 2488
377 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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