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LXとオッティを比較! - みんなの比較車種

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LXとオッティの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  オッティ
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 1000円87万円
オッティの相場表を見る
78 中古車掲載台数 724
  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リアエンター OP21AW

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント マ-クレビンソン

    本体価格
    948万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ リアエンタ 1オーナー

    本体価格
    895万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    965.7万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン&モデリスタ仕様

    本体価格
    953万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RX ターボHIDライトLEDテール 走行6.5万KM

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 RX 

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 4WD ナビTV 禁煙車

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行50千/車検2年含/HDDナビ/ベンチシート

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 オッティ 660 S HDDナビ/オート電格ミラー/社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ RX 

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ RX KENWOOD製オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ E 修復歴無し

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 オッティ 660 E 社外CD/MDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    10万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
201
24.3万円
関西
93
21.8万円
東海
73
19.5万円
北海道
53
32.6万円
九州
143
23.5万円
東北
61
27.3万円
北陸・甲信越
55
26.7万円
中国
26
23.2万円
四国
19
29.1万円

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LXとオッティのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  オッティ
1100万円1170万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
5662 排気量(cc) 657
377 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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