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LXとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LXとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  フェアレディZロードスター
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 57万円367.2万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
78 中古車掲載台数 82
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期 モデリスタ 禁煙1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD マーレビンソン リヤエンタメシステム

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD ALL新品パーツWALDフルカスタム

    本体価格
    1127万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    928.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ヴェイルサイドデモカー 新品パーツ取付

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    285万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター バージョンST 

    本体価格
    233.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革/純正ナビ/DVDプレイヤー/社外18アルミ

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン 社外HDDナビ TV Bカメラ 19AW

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MT・本革・フジツボマフラー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌 6速MT

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外20インチAW ガラス幌 パワーシート

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 HDDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    82.2万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
29
162.4万円
関西
9
152.6万円
東海
13
139.7万円
北海道
4
116.7万円
九州
13
178.6万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
2
98.2万円
中国
7
182.2万円
四国
2
123万円

LXの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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LXとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  フェアレディZロードスター
1100万円1170万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
5662 排気量(cc) 3696
377 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLXの中古車は78台、フェアレディZロードスターの中古車は82台掲載しています。
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