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LXとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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LXとフィガロの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  フィガロ
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 25.9万円290万円
フィガロの相場表を見る
74 中古車掲載台数 44
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1119万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革シート/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    930万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人 ZEUS新車コンプリート 22インチ

    本体価格
    1197.7万円

  • レクサス LX 570 4WD メモリーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期仕様 TRDエアロ 22AW マクレビ

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 4WD プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー 純正エアロ クールBOX 純AW

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 4WD SR本革ナビ WALDエアロAWマフラー

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 純正オーディオ/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ ベース

    本体価格
    35万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    48万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ CD ETC エンジン載替

    本体価格
    58万円

  • 日産 フィガロ 1000 

    本体価格
    38万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    98万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 修復歴無 タイベル交換済 革シート

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップピラー張替済

    本体価格
    149万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    35万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ヘッドライトバイザー カップホルダー

    本体価格
    108万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
11
89.8万円
関西
4
92万円
東海
5
155万円
北海道
2
67.4万円
九州
13
100.8万円
東北
1
159.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
91.8万円
四国
1
38万円

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フィガロの中古車を探す

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LXとフィガロのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  フィガロ
1100万円1170万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
5662 排気量(cc) 987
377 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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