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LXとピノを比較! - みんなの比較車種

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LXとピノの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  ピノ
VS
592.8万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
214 中古車掲載台数 65
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ22インチアルミホイール

    本体価格
    820万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー車 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    1720万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー ナビ SR 革 モデリスタ ドラレコ

    本体価格
    766万円

  • レクサス LX 570 4WD PCS/サンルーフ/マクレビ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    779.9万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ ブロンズグリル ヒッチメンバー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1225万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り リヤエンターテイメント マクレビ

    本体価格
    1636.1万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 買取車 サンルーフ 黒革 Rモニター

    本体価格
    658万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・COOLBOX・LDA・BSM

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S スズキ アルト OEM

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC ナビ テレビ CD ABS

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 社外AW シ-トヒ-タ- キーレス CD

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 E キ-レス電格ミラ-CD社外AW

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 E メモリーナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ピノ E FOUR 4WD 

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ テレビ CD キーレス アルミ ABS

    本体価格
    19万円

関東
42
1048.9万円
関西
56
1292.5万円
東海
23
1178万円
北海道
38
939.8万円
九州
26
1065.7万円
東北
11
995.5万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
11
1366万円
四国
4
1235.9万円
地域別台数
関東
23
17.9万円
関西
5
15.9万円
東海
4
19.6万円
北海道
5
20.2万円
九州
14
19万円
東北
5
18.5万円
北陸・甲信越
4
31.7万円
中国
1
18万円
四国
4
16.7万円

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LXとピノのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  ピノ
1250万円1800万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
3444 排気量(cc) 658
415 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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