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ノートオーラとLXを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとLXの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  LX
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 177
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 プロパイロット 全方位 純正ナビ

    本体価格
    265.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP・メーカーナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    280.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ AVM ドラレコ ETC C0046

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純ナビプロパイETC2.0エマブレAVMLEDヘッド

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UPメーカーナビBOSEプロパイロッ

    本体価格
    278.3万円

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    1800万円

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    870万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/Mレビンソン/リヤエンタ

    本体価格
    1986万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/BSM/HUD/全周囲カメラ/茶革

    本体価格
    726.1万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ/衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1489.9万円

  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/

    本体価格
    775.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    828万円

関東
556
244.6万円
関西
259
251.1万円
東海
255
253.2万円
北海道
59
262.6万円
九州
263
258.6万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
84
250.9万円
中国
73
254.1万円
四国
45
249.4万円
地域別台数
関東
39
1167.9万円
関西
50
1326.7万円
東海
10
1101.5万円
北海道
24
1019.8万円
九州
32
1142.7万円
東北
5
783.3万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1476万円
四国
5
1017.7万円

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ノートオーラとLXのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  LX
261万円347.4万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1198 排気量(cc) 3444
82 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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