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LXとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
540万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
209 中古車掲載台数 7
  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ マクレビサウンドシステム

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 600 4WD OP22インチAW/フルモデリスタ/リアエンター/マクレビ/SR/寒冷地仕様/HUD/エアサス/クールBOX/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/三眼フルLED/デジタルミラー/ワイヤレスチャージング/360°カメラ

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー 三眼LEDヘッドライト レーザーパワーシート エアーシート レーダークルーズコントロール パノラマモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンター 4人乗り ムーンルーフ 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV 茶革シートヒーター ベンチレーター Dインナーミラー Pバックドア 全ドアイージーク

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ワンオーナー 最終型 モデリスタエアロ&マフラー リアエンターシステム クールBOX 黒本革シート スターライトブラックガラスフレーク(NO217) スペアキー有

    本体価格
    1079.1万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー マークレビンソンプレミアムサウンドシステム プリクラッシュセーフティシステム レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム パノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    841万円

  • レクサス LX 570 4WD /TRDエアロ&グリル/純正ヒッチメンバー/リアエンタ後席モニター/マークレビンソン/全周囲カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/黒革/シートエアコン/クールBOX/純正ドラレコ/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    829.3万円

  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD Rエンターモニター・TVジャンパー・モデリスタエアロ&マフラー・マークレビンソン・黒革シート・クールBOX・HUD・BSM・置き型充電・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 600 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン 置く充電 ETC2.0

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    96万円

関東
46
1225.2万円
関西
57
1266.6万円
東海
28
1134万円
北海道
28
1164.8万円
九州
31
1109.7万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
7
1182.1万円
中国
5
1046.5万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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エスティマルシーダの中古車を探す

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LXとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  エスティマルシーダ
1250万円2100万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
3444 排気量(cc) 2184~2438
408~415 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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