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LXとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  プリウスEX
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 46.5万円
プリウスEXの相場表を見る
195 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・レクサスセーフティセンス・サンルーフ・モデリスタエアロパーツセット・OP22インチAW・リヤシートエンターテイメントシステム・フロアマットタイプA・ボディコーティングEXG・TVジャンパー

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期/禁煙/マクレビ/モデリスタエアロ・マフラー・21inAW/茶革シート/クールボックス/ルーフレール/ドラレコ/ソニッククォーツ/パノラミックビューモニター/TVキャンセラー/3眼LEDライト/シーケンシャルウィンカ

    本体価格
    728万円

  • レクサス LX 570 4WD サンル-フ マクレビ HUD パノラミックビュ-モニタ- ク-ルBOX モデリスタFリップS 三眼LED プリクラッシュSFT ACC LKA BSM ナビ TV BT 茶革 Sヒ-ター ベンチレ-ション PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ステアヒ-タ- ETC 禁煙車

    本体価格
    656.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 5人乗 黒革 SR マクレビ Rエンタメ パノラV PKSB BSM AHS HUD おく充電 4独AC AC100W Sメッキ 禁煙車 Dレコ クリフォード 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&マフラ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 全方位モニター ホワイトレザーシート アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    581.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソン リアエンターテイメント 純正21インチAW 社外20AW+スタッドレスタイヤ付 純正ブラックレザーシート 電動サンルーフ ヘッドアップディスプレイ リア5面フィルム施工

    本体価格
    742万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LX 570 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・21AW サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/PKSB HUD 全周囲 Pバックドア クールBOX 黒革シート 12.3inワイドディスプレイ ブラウン縞杢インパネ加飾

    本体価格
    859万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/リヤエンター/クールボックス/サンルーフ/8人/全周囲/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/センターデフロック/ヒッチメンダー

    本体価格
    604.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正オーデイオ ポータブルナビ Pスタート

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
46
1135.2万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1088.3万円
北海道
32
1224.2万円
九州
29
1087.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.5万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LX   トヨタ  プリウスEX
1250万円2100万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
3444 排気量(cc) 1496
408~415 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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