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タンクとLXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  LX
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 170
  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 1オーナー 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 大画面ナビ バックM ETC ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 スマートシストII 両側電動スライド

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD イクリプス製1セグSDナビ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側Pスラ クルコン サポカー BMS LED

    本体価格
    163万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV 360カメラ 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア スマアシBluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    188.9万円

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  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

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    1580万円

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  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ ナビ TV 本革シート ACC

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  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

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    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    720万円

関東
523
108.7万円
関西
228
115.7万円
東海
302
112.2万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113.1万円
東北
155
123.2万円
北陸・甲信越
165
110.6万円
中国
155
115.2万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
45
1187.9万円
関西
48
1395.3万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1006.8万円
九州
25
1124.9万円
東北
3
793.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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タンクとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  LX
146.3万円204.6万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996 排気量(cc) 3444
69~98 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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