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LXとRXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   米国レクサス  RX
VS
559.2万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
RXの相場表を見る
200台 中古車掲載台数 2台
  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー モデリスタ 屋内保管 クリムゾン リヤエンタメ

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/サンルーフ/リアエンターテインメント/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    559.2万円

  • レクサス LX 600 4WD レクサス認定中古車 5人乗り

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LX 700h 4WD 全面PPF・モデリスタエアロ・アドバンスパーク+パーキング・リアエンタメ・12.3ディスプレイオーディオPlus・マークレビンソンサウンド・23インチBCフォージド鍛造ホイール

    本体価格
    1980万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム リアエンターテインメントシステム パノラマビューモニター デジタルミラー ムーンルーフ ルーフレール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年最終後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/TRD21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/黒本革Pシート(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1095万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 570 4WD SDナビ・フルセグ・OP21インチアルミ・マークレビンソン・リアエンター・モデリスタエアロ・HUD・BSM・クールボックス・ムーンルーフ・パワーシート・パワーバックドア・ETC・シートヒーター・ヒッチメンバー

    本体価格
    618万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ・WALDアルミホイール・サンルーフ・黒革シート・後席モニター・ナビ・Bluetoothオーディオ・クリアランスソナー・3列シート・マークレビンソン・パワーバッグドア

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

関東
64台
1289.2万円
関西
45台
1395.3万円
東海
25台
1264.9万円
北海道
24台
1087.6万円
九州
25台
1192.3万円
東北
4台
885.6万円
北陸・甲信越
4台
1455.3万円
中国
2台
650.7万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
90万円
中国
0台
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四国
0台
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レクサス  LX   米国レクサス  RX
1250万円~2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 3500
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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