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LXとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LXとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 28万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
176 中古車掲載台数 39
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1740万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー/禁煙/屋内保管/Fスポーツ仕様(純正部品)/エイムゲインFスポイラー/UNIVERSALDESIGN24インチAW/マクレビ/Rエンター/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/COOLBOX/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1638万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和5年登録モデル/マンガンラスター(OPカラー)/LEXUSセーフティシステム+A/モデリスタエアロ&22インチホイール/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/本革/SR/デジタルインナーミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オ-ナ-禁煙車 マ-クレビンソン リアエンタ-テイメント 22インチOPホイ-ル ホワイト本革シ-ト デジタルインナ-ミラ- ガラスルーフ アクティブハイトコントロール

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラー/リアエンター/クールBOX/マークレビンソン/レーダークルーズ/シートヒーター/シートメモリ/AC100V/電動リアゲート/サンルーフ/BSM/ハンドルヒーター

    本体価格
    744.6万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/クールボックス/サンルーフ/全周囲/電動リアゲート/レーダークルーズ/シートクーラー&シートヒーター/アクティブ・ハイトコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    696.2万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ ACC レーンキープ BSM LEDライト&LEDフォグ ナビ・フルセグ リアエンター 茶革 シートヒータ ベンチレション Pシート エアロ マフラーエンド 21インチAW HUD  COOLBOX

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタ マクレビ リアエンタ ムーンルーフ 全周囲カメラ  ETC2.0 社外ドラレコ 本革 HUD BSM 寒冷地仕様 ナビ フルセグTV 電動シート 電動リアゲート クールボックス アクティブハイトCS

    本体価格
    877万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD D車 新車保証 モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテインメント クールBOX モデリスタアルミホイール ガラスルーフ セミアニリンレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1378万円

  • レクサス LX 570 4WD WORK LS BRIGHTRING 24in・NITTOタイヤ・純正エンジンスターター・純正ムーンルーフ

    本体価格
    628万円

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    49.9万円

関東
36
1160.6万円
関西
49
1321.4万円
東海
29
1248.7万円
北海道
23
1251.7万円
九州
23
1090.5万円
東北
4
1122.5万円
北陸・甲信越
7
1320.1万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
21
131万円
関西
4
90.2万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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LXとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1250万円2100万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
3444 排気量(cc) 1984
408~415 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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