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LXとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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LXとパサートCCの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 55万円328万円
パサートCCの相場表を見る
74 中古車掲載台数 14
  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ レザー ナビ 全国3年保証付

    本体価格
    950.8万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ Rエンタメ モデリスタエアロ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期 モデリスタ 禁煙1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 570 4WD 鍛造24インチ 社外リップ 白革 SR

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー 純正エアロ クールBOX 純AW

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ&B/Sカメラ サンルーフ 走行2万km

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    988万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 車検32年10月 最終モデル

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    90万円

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    55万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 茶革 ACC フロントアシスト 純正ナビ

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    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 車検32年4月 黒革シート クルコン付き

    本体価格
    84.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 1オーナー/ベージュブラックコンビ革

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 黒革シート

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 最終型5人乗り仕様4WD

    本体価格
    133万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
7
78.1万円
関西
1
84.5万円
東海
2
230.5万円
北海道
1
90万円
九州
1
105万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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LXとパサートCCのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  パサートCC
1100万円1170万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
5662 排気量(cc) 1984~3598
377 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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