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ジュリエッタとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとGS Fの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   レクサス  GS F
VS
29万円355万円
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中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
227 中古車掲載台数 36
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 150台限定車 正規ディーラー保証付

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイベル一式交換 タイヤ交換 ナビ 17AW

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ NOVITEC2本出しマフラー ディフューザー

    本体価格
    132万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ワンオーナー ナビ フルセグTV

    本体価格
    130.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI AT・ブラックレザー・フルセグナビ・ETC

    本体価格
    335万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 18AW ナビ地デジTV Bカメラ 革S 取説記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左H 6MT 検R7.7 ドラレコ 2DINナビ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ブレンボ ETC 1年保証 ナビ

    本体価格
    199万円

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    650万円

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    本体価格
    336.4万円

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    本体価格
    715万円

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ HUD クリソナ BSM 1オーナー

    本体価格
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    本体価格
    475万円

  • レクサス GS F 5.0 TOMsエアロ TOMsマフラー 黒革 純正SDナビ

    本体価格
    662.5万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ HUD パワートランク 黒本革 BSM

    本体価格
    655万円

関東
91
118.9万円
関西
42
142.1万円
東海
30
112.2万円
北海道
6
142.8万円
九州
15
111万円
東北
11
149.6万円
北陸・甲信越
10
154.2万円
中国
18
173.8万円
四国
4
107.6万円
地域別台数
関東
18
581.8万円
関西
6
612.2万円
東海
4
564.6万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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ジュリエッタとGS Fのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   レクサス  GS F
298万円459万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1368~1742 排気量(cc) 4968
170~240 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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