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エスカレードとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとGS Fの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   レクサス  GS F
VS
49万円1547.9万円
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中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
200 中古車掲載台数 31
  • キャデラック エスカレード ベースグレード 1ナンバー 黒革 サンルーフ AWD

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ 黒革リアモニター純正22AW AKG

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード プレミアムラグジュアリー 新並 1オナ 電動サイドステップ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 20AW&マッドタイヤ 現行テール 1ナンバー

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 2021年モデル 1オーナー

    本体価格
    1258万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2008年登録車両/08モデル/ETC/本革

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD Lexani24インチ GIBSONマフラー ナビ

    本体価格
    160万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナムヘッド 社外4本出しマフラー

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1350万円

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    380万円

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    350万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

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    638万円

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    応談

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    539万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

関東
63
643万円
関西
35
739.9万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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エスカレードとGS Fのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   レクサス  GS F
1490万円1810万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
6156 排気量(cc) 4968
416 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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