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ムーヴキャンバスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとGS Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  GS F
VS
32万円238万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
5901 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ステリモ 純正バックカメラ付き

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    116.3万円

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  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

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    478万円

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  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

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    440万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

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  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    528万円

関東
1329
135.3万円
関西
703
140.4万円
東海
949
137.6万円
北海道
203
146.4万円
九州
969
136万円
東北
487
141万円
北陸・甲信越
403
134.8万円
中国
591
140.3万円
四国
267
137.4万円
地域別台数
関東
10
684.7万円
関西
8
698.4万円
東海
7
456.6万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
489万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとGS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  GS F
146.3万円192万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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