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ムーヴキャンバスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとGS Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  GS F
VS
37.8万円219.5万円
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中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
4604 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ムーヴキャンバス セオリー G 

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正8インチナビ・TV・パノラマモニター

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 届出済未使用車 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 記録簿 禁煙車 SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ フルセグTV パノラマモニター ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII ナビ 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    95万円

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  • レクサス GS F 5.0 赤革・サンルーフ・BSM・カードキー

    本体価格
    468万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ HUD パワートランク 黒本革 BSM

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    715万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

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  • レクサス GS F 5.0 ディーラー記録簿15枚/オレンジキャリパー

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELカーボンエアロ

    本体価格
    566.6万円

  • レクサス GS F 5.0 後期モデル OBD済 レダクル アルミ塗装

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM‘Sカーボンフルエアロ&マフラー

    本体価格
    769.8万円

関東
1034
134.5万円
関西
587
136.1万円
東海
660
138.3万円
北海道
197
144.5万円
九州
875
137.2万円
東北
326
139.1万円
北陸・甲信越
273
134.2万円
中国
478
138.2万円
四国
174
132.6万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
6
612.2万円
東海
4
564万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとGS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  GS F
146.3万円192万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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