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GS FとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
450万円849万円
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中古車相場 2980万円4600万円
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20 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    713万円

  • レクサス GS F 5.0 和製スーパーセダン 新品Michelinタイヤ付

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサラウンド 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    849万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

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    3200万円

関東
9
653.5万円
関西
3
732.3万円
東海
5
681.4万円
北海道
1
820万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
3442.5万円
関西
3
3476.7万円
東海
2
3530万円
北海道
1
3450万円
九州
1
3280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3480万円
中国
1
3250万円
四国
0
---

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GS FとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   フェラーリ  GTC4ルッソ
1100万円1550万円 新車時価格 2970万円3470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
4968 排気量(cc) 3855~6262
477 最高出力(馬力) 610~690
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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