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シビックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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シビックとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  GS F
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
549 中古車掲載台数 37
  • ホンダ シビック 1.5 ☆純正SDナビ☆クルーズコントロール

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証1オ-ナ-ナビRカメETC地デジBT接続

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・6MT・ナビ・ドラレコ・ブリリアント

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 前後ドラレコ コネクトナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 MX 後期 買取車 5MT ETC 電格ミラ- 検2年受渡

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速MT テールゲートスポイラー

    本体価格
    328.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革サンルーフHUDパワトラBSMプリクラ

    本体価格
    384万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革・マクレビ・サンルーフ・

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  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

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    639万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車・サンルーフ・赤革シート

    本体価格
    518万円

関東
195
268.9万円
関西
73
270.6万円
東海
79
261.1万円
北海道
16
264.8万円
九州
46
271万円
東北
34
263.9万円
北陸・甲信越
56
263.7万円
中国
30
273.4万円
四国
20
289万円
地域別台数
関東
17
563万円
関西
6
663.2万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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シビックとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  GS F
319万円430.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~1993 排気量(cc) 4968
141~182 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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