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GS FとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   ホンダ  N-BOX
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 29万円238.9万円
N-BOXの相場表を見る
16 中古車掲載台数 7120
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    955万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    749万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マーレビ Tom'sマフラー OP19AW

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マクレビ OP19AW 白本革シート

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙 SDナビ 本革 プリクラ LDA

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

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  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ キーレス

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ メモリーナビ・ETC・両側パワースライド

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ ナビ/TV Wパワスラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正SDナビTV パワスラ ETC 1オーナー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD 純正HDDナビ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 両側スライドドア ナビ TV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 届出済み未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ メモリーナビ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    159.9万円

関東
8
725.9万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
1
739万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1871
117.5万円
関西
1056
128.6万円
東海
1048
120.3万円
北海道
274
125.4万円
九州
1186
124.2万円
東北
494
126.1万円
北陸・甲信越
577
124.9万円
中国
397
121.7万円
四国
217
119.3万円

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GS FとN-BOXのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  N-BOX
1100万円1550万円 新車時価格 131.5万円227.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
4968 排気量(cc) 658
477 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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