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GS Fとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとガヤルドの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
438万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 840万円2100万円
ガヤルドの相場表を見る
23 中古車掲載台数 70
  • レクサス GS F 5.0 BBS製19鍛造AW Pトランク プリクラ

    本体価格
    438万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサラウンド 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    849万円

  • レクサス GS F 5.0 バルブ付マフラー・黒革・SR

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー車両

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 社外19インチAW ブラックレザーシート

    本体価格
    880万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    840万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    1900万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD K.S.B JAPANボディキット フォージテック

    本体価格
    1290万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    948万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD トリコロール

    本体価格
    1280万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD ナンバー付

    本体価格
    1950万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 6速ミッション 可変バルブリモコン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    968万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 正規ディーラー車

    本体価格
    1680万円

関東
11
642.8万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
1208.7万円
関西
16
1389.9万円
東海
12
1608.5万円
北海道
0
---
九州
7
1228.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
929万円
中国
5
1407.5万円
四国
2
1078.5万円

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GS Fとガヤルドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ランボルギーニ  ガヤルド
1100万円1550万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
4968 排気量(cc) 4961~5204
477 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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