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EQAとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   レクサス  GS F
VS
283万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 290.8万円968万円
GS Fの相場表を見る
124 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    307.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー 360度カメラシステム シートヒーター メモリー付きパワーシート 純正ドラレコ レーダーセーフティパッケージ アクティブパーキングアシスト アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    372.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 元デモカー 禁煙車 アドバンスドパッケージ マウンテングレー(メタリック) AMGラインパッケージ 電動リアゲート パワーシート MBUX ドラレコ 正規認定中古車 EQケア継承 認定中古車保証付 ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス EQA250プラス アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター MBUX 360度 Apple CarPlay レーダーセーフティーパッケージ フットトランクオープナー

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスタンスPKG 360°カメラ Fメモリー付パワーシート&ヒーター ARナビ 黒本革

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 パノラミックSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカー/V2L+V2H対応車種/ワイヤレスチャージング/純正ドライブレコーダー前後/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/360°カメラ/20インチアルミホイール/アンビエントライト64色/電動トランク/禁煙車

    本体価格
    478万円

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    878万円

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    応談

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    573万円

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    本体価格
    688万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ/追従クルーズ/ベンチレーション/クリアランスソナー/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリ/LEDヘッド

    本体価格
    290.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ハーフレザーシートF専用オレンジキャリパー

    本体価格
    742.8万円

関東
55
468.5万円
関西
28
453.2万円
東海
21
513.3万円
北海道
0
---
九州
10
418.2万円
東北
3
537.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円
地域別台数
関東
14
691.9万円
関西
7
605.4万円
東海
13
545.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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EQAとGS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   レクサス  GS F
640万円837万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
--- 排気量(cc) 4968
190 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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