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GS Fとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとグランドハイエースの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  グランドハイエース
VS
585.8万円885万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 7.8万円398万円
グランドハイエースの相場表を見る
13 中古車掲載台数 107
  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    679万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    875万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    585.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革 サンルーフ BSM パワートランク

    本体価格
    659.8万円

  • レクサス GS F 5.0 LEXUS認定中古車

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    595万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    659万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用 2段ベットキャンピングキット

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ サンルーフ・HDDナビ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング セキソ―ボディ パートナー 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション HDD地デジナビ サンルーフ HID HIDフォグ

    本体価格
    39万円

関東
8
649.6万円
関西
3
794万円
東海
2
796.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
98万円
関西
10
68.1万円
東海
11
71.6万円
北海道
19
85.3万円
九州
18
122.8万円
東北
6
139.6万円
北陸・甲信越
5
192万円
中国
4
147.3万円
四国
4
94.4万円

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GS Fとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  グランドハイエース
1100万円1550万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
4968 排気量(cc) 2982~3378
477 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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