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GS Fとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとハイエースの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ハイエース
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 17.9万円698万円
ハイエースの相場表を見る
16 中古車掲載台数 1095
  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マクレビ OP19AW 白本革シート

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    749万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    955万円

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    本体価格
    43万円

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    59万円

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    169万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 カスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ HDDナビ デイトナ15AW Tベルト交換済 HID

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビPKG

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キーレス

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型6速禁煙ナビTV後TVエアロLED自動ドアAW

    本体価格
    269万円

関東
8
727.2万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
1
739万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
316
291.1万円
関西
108
303万円
東海
137
292.7万円
北海道
103
228.3万円
九州
155
205.2万円
東北
96
200.2万円
北陸・甲信越
72
264.6万円
中国
64
236.8万円
四国
44
131万円

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GS Fとハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ハイエース
1100万円1550万円 新車時価格 226.8万円517.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
4968 排気量(cc) 2693
477 最高出力(馬力) 151~160
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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