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GS Fとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとピクシススペースの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ピクシススペース
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 17.5万円139万円
ピクシススペースの相場表を見る
16 中古車掲載台数 315
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    955万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F GS F 

    本体価格
    739万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    695万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    749万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マーレビ Tom'sマフラー OP19AW

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正CD/AM/FMチュナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス エコアイドル ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L /1年保証付販売車/社外アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ecoアイドル スマートキー AW

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1オーナー 禁煙車 ベンチシート

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X メモリーナビ付

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SD地デジナビETCキーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X メモリーナビ ETC エコアイドル

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

    本体価格
    88万円

関東
8
727.2万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
1
739万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
92
74.6万円
関西
43
72.4万円
東海
37
66.7万円
北海道
19
84.1万円
九州
61
65.8万円
東北
23
64.4万円
北陸・甲信越
18
74万円
中国
13
68.8万円
四国
9
70.5万円

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GS Fとピクシススペースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ピクシススペース
1100万円1550万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
4968 排気量(cc) 658
477 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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