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86とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   レクサス  GS F
VS
62.6万円847.9万円
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中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 35
  • トヨタ 86 2.0 GT エアロTRD パドルシフト バックカメラ ETC

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ bremboキャリパー ETC シートヒーター  LED

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LEDヘッドライト・スマートキー付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC 純正革巻

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロ クルーズコントロール

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オートマ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C型 VARISスポイラー(リップ/サイド)

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 エアロ ナビTV Bカメラ ETC ソナー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外エアロ/リアウィング/キーレス/ナビ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタエアロ 後期テール

    本体価格
    144.5万円

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    599万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

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    875.6万円

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  • レクサス GS F 5.0 SR 赤革 メーカーナビ 19AW 社外マフラー

    本体価格
    476.9万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELカーボンエアロ

    本体価格
    566.6万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568万円

関東
407
190.9万円
関西
150
198.6万円
東海
244
198.8万円
北海道
42
172.7万円
九州
139
192.7万円
東北
41
210.3万円
北陸・甲信越
30
198.1万円
中国
52
197.4万円
四国
25
184.6万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
6
612.2万円
東海
3
587.8万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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86とGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  GS F
199万円648万円 新車時価格 1100万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998 排気量(cc) 4968
200~219 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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