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コンパスとLCを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   レクサス  LC
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
393 中古車掲載台数 215
  • ジープ コンパス ナイトイーグル 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    388万円

  • ジープ コンパス ブラック シャーク 4WD 全国限定200台 CarPlay シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD オートクルーズ/ヒーテットDミラー/ETC

    本体価格
    108万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ワンオーナー全方位カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    400.4万円

  • ジープ コンパス モハベ サンド エディション 限定100台 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    271.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD レ-ダ-クル-ズ/黒革/シ-トヒ-タ-/ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム ブラウンボディ&ブラウンレザーシート

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD ナビ TV バックカメラ ACC 4WD

    本体価格
    135万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD HDDナビ地デジTV半革シートグッドrich17AW

    本体価格
    140万円

  • ジープ コンパス リミテッド 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ MC後モデル/500キロ/パノラマビューカメラ

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LC 500 ブラインドスポットモニター WALDエアロ

    本体価格
    678万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 日本市場70台 世界200台限定生産車

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    895万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LSS Bカメラ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    1199万円

関東
117
249.2万円
関西
56
239.3万円
東海
84
258.8万円
北海道
23
277.1万円
九州
39
237万円
東北
25
274.3万円
北陸・甲信越
24
217.1万円
中国
10
374.8万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
60
879.4万円
関西
56
941.8万円
東海
44
846.3万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.7万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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ジープ  コンパス   レクサス  LC
323万円545万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2359 排気量(cc) 3456~4968
175 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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