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GクラスとESを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとESの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   レクサス  ES
VS
739.9万円3650万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
393 中古車掲載台数 286
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2429.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG 限定車 マグノダークオリーブ

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 黒レザー 記録簿 スペアキー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 全国100台限定車 AMGナイトPKG

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G.manufaktur インテリア+PKG 同色スペア

    本体価格
    2118万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 初年度登録R6年7カーボンインテリア

    本体価格
    3285万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designo黒革 ナビTV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダー ナイトPKG オリーブ

    本体価格
    2528万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス/21AW

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオ-ナ- ガレージ保管 ポ-ラ-ホワイト

    本体価格
    1968万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    401.9万円

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    495万円

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    本体価格
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  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    459万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    387.2万円

関東
168
2383.9万円
関西
85
2382.6万円
東海
64
2520.4万円
北海道
18
2339.6万円
九州
22
2328.7万円
東北
6
2526.8万円
北陸・甲信越
15
2608.4万円
中国
11
2258.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
87
465.2万円
関西
57
424.5万円
東海
61
460.5万円
北海道
0
---
九州
48
480万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
8
440.5万円
四国
2
473.5万円

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GクラスとESのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   レクサス  ES
2035万円3200万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
3982 排気量(cc) 2487
585 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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