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ESと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMW  3シリーズツーリング
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 5.9万円748万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
3 中古車掲載台数 839
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    本体価格
    835万円

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    本体価格
    698万円

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    880万円

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関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
346
185.1万円
関西
182
223.4万円
東海
120
210.9万円
北海道
13
234.7万円
九州
61
143.9万円
東北
27
231.6万円
北陸・甲信越
30
194.7万円
中国
37
176.7万円
四国
23
196.8万円

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ESと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  3シリーズツーリング
580万円698万円 新車時価格 431万円872万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4625×1800×1460  他
2487 排気量(cc) 1498~2997
178 最高出力(馬力) 136~326
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

走行性能、スタイリング、機能性の完璧なバランス

3シリーズセダンの走行性能はそのままに利便性の高いカーゴルームを備えたステーションワゴン。ラゲージルームは、先代モデル比+35Lの495Lが確保されている。さらに、リアシートは40:20:40の3分割に倒すことが可能で、ラゲージルームは最大で1500Lとなっている。テールゲートの自動開閉機構であるオートマチックテールゲートオペレーションが採用されるなど、利便性も向上。エンジンは、2L直4直噴ターボのガソリンとディーゼルが用意されている。いずれにも、高効率な8速ATや、エンジンオートスタート/ストップ機能、ブレーキエネルギー回生システムなど優れた環境テクノロジーが採用されている(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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