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ESとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ダイハツ  デルタトラック
VS
698万円880万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    880万円

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    本体価格
    698万円

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    50万円

  • ダイハツ デルタトラック ベースグレード 

    本体価格
    68万円

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地域別台数
関東
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北海道
1
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北陸・甲信越
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ESとデルタトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  デルタトラック
580万円698万円 新車時価格 263万円379.5万円
セダン ボディタイプ トラック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
2487 排気量(cc) 3660~5307
178 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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