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ESとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ESとRC Fの中古車情報を比較する

レクサス  ES   レクサス  RC F
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 468万円892万円
RC Fの相場表を見る
3 中古車掲載台数 56
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    559万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ SDナビ

    本体価格
    698万円

  • レクサス RC F 5.0 SRマクレビLDAプリクラBSM黒革エアロ

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC F 5.0 ZEESマフラーリミッターカーボンエアロ

    本体価格
    678万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
25
622.8万円
関西
13
605.5万円
東海
4
651.3万円
北海道
0
---
九州
7
624.8万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
668万円
中国
4
599.8万円
四国
0
---

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ESとRC Fのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   レクサス  RC F
580万円698万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390
2487 排気量(cc) 4968
178 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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