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ESとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ミニ  ミニクラブマン
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 29.8万円498万円
ミニクラブマンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1012
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 茶レザーシート シートヒーター ナビ

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート本革シートHIDSヒーター

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハーフレザー ナビゲーション

    本体価格
    69.8万円

関東
2
857.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
404
220.4万円
関西
163
210.8万円
東海
183
228.9万円
北海道
24
197.2万円
九州
84
191.4万円
東北
29
189.9万円
北陸・甲信越
48
243.9万円
中国
47
219.5万円
四国
30
174.9万円

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ESとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ミニ  ミニクラブマン
580万円698万円 新車時価格 290万円510万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470
2487 排気量(cc) 1498~1998
178 最高出力(馬力) 102~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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