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ESとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  ティーダラティオ
VS
698万円880万円
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中古車相場 6.8万円68万円
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3 中古車掲載台数 114
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    49.8万円

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    34.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    19万円

関東
3
804.3万円
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地域別台数
関東
46
32.8万円
関西
8
33.1万円
東海
7
29.3万円
北海道
15
30.1万円
九州
16
31.7万円
東北
12
31.3万円
北陸・甲信越
7
28万円
中国
0
---
四国
3
17.6万円

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ESとティーダラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  ティーダラティオ
580万円698万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
2487 排気量(cc) 1498~1797
178 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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