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ESとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  NV200バネット
VS
239.9万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 43.8万円633.1万円
NV200バネットの相場表を見る
368 中古車掲載台数 144
  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ Lexus Safety System 追従クルコン 全席シートヒーター 全席パワーシートシート ベンチレーション シートメモリー ビルトインETC

    本体価格
    411.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トムスエアロ BBS20AW ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    469万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正12.3型DA(コネクティッドナビ)パノラミックビューモニター オレンジブレーキキャリパー ハンズフリーパワートランクリッド セーフティシステムプラス 革シート ETC2.0

    本体価格
    571.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    365万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    390万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルサイドミラー/デジタルインナーミラー/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    378.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ(F.S.R) TRDマフラー サンルーフ パノラミックビューモニター 純正メーカーナビ/TV シートヒーター ベンチレーション 純正19インチAW 黒革シート BSM ETC2.0

    本体価格
    354.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    539万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12型SDナビ CD DVD USB Bluetoothクルーズコントロールハンドルヒーターパドルシフトレザーシートメモリーシートエアーシートドライブレコーダー

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期・茶革エアシート・SR・パノラミックビューカメラ・12.3型タッチパネルナビ・フルセグ・3眼LEDヘッド・純正18AW・セーフティS・HUD・BSM・カープレイ・Rシートヒーター・全席パワーシート

    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    418万円

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    349.8万円

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    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R メモリーナビ バックカメラ スライドサイドウィンドウ(左側網戸付き)ETC2.0 ドラレコ VDC 両席エアバック フルセグ DVD ミュージックサーバー Bluetooth 運助席パワーウィンドウ インテリキー

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    306万円

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    本体価格
    515万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 グレ-ド専用装備 7人乗 電動格納式ミラ- パワ-ウインド デュアルエアバック オートライト インテリジェントキ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    265万円

関東
96
408.2万円
関西
81
404.5万円
東海
80
394万円
北海道
5
435.2万円
九州
48
420.9万円
東北
14
404.7万円
北陸・甲信越
16
421.2万円
中国
23
388.9万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
74
302.5万円
関西
18
286.6万円
東海
18
250.2万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
269.5万円
東北
6
403.5万円
北陸・甲信越
8
342.7万円
中国
7
298.9万円
四国
3
260.1万円

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ESとNV200バネットのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  NV200バネット
790万円920万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2487 排気量(cc) 1597
189~342 最高出力(馬力) 109~113
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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