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ESとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ESとジュークの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  ジューク
VS
698万円880万円
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中古車相場 36.9万円229.8万円
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2 中古車掲載台数 1078
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    158.3万円

関東
2
857.5万円
関西
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
312
106.9万円
関西
113
106万円
東海
158
104.8万円
北海道
64
125.6万円
九州
182
101.8万円
東北
67
101.5万円
北陸・甲信越
100
110.6万円
中国
49
101.7万円
四国
33
101.9万円

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ESとジュークのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  ジューク
580万円698万円 新車時価格 162万円346.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
2487 排気量(cc) 1498~1618
178 最高出力(馬力) 114~214
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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