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ESとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ESとポルテの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ポルテ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 9000円225万円
ポルテの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1542
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ SD地デジHIDパワスラETC

    本体価格
    69.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
418
50.2万円
関西
126
51.7万円
東海
216
51.3万円
北海道
134
67.6万円
九州
212
54.9万円
東北
135
69.2万円
北陸・甲信越
131
62.6万円
中国
127
59.5万円
四国
43
66.4万円

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ESとポルテのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ポルテ
580万円698万円 新車時価格 145万円216.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
178 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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