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UXと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アバルト  695ビポスト
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
636 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全周囲モニター レザーシート

    本体価格
    294.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ UX250h Fスポーツ TRDエアロ サンルーフ

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ ドラレコ ハンズフリーBドア

    本体価格
    422.4万円

  • レクサス UX Fスポーツエモーショナルエクスプローラー 

    本体価格
    489万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 10.3型ナビ TV サンルーフ 赤革 温シート

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC LSS ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純12.3型ナビ 禁煙 サンルーフ エアシート

    本体価格
    385.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    283.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンC クルコンサンルーフ 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    332.2万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 日本限定10台

    本体価格
    450万円

関東
199
363.4万円
関西
112
364.1万円
東海
114
345.8万円
北海道
29
376.6万円
九州
79
362.8万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
37
383.4万円
中国
32
352.4万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
1
450万円
関西
2
411.5万円
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXと695ビポストのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アバルト  695ビポスト
390万円571.7万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1986 排気量(cc) 1368
146~174 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は636台、695ビポストの中古車は5台掲載しています。
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