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UXとTTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとTTの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  TT
VS
400万円640万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15万円618万円
TTの相場表を見る
24 中古車掲載台数 429
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO(認定中古車) バックカメラ

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オーナー 純正ナビTV Bカメラ ACC

    本体価格
    447.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX 200 バージョンC CPO(認定中古車) バックカメラ

    本体価格
    413万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革/SR/GNOSIS20インチAW/三眼LEDライト

    本体価格
    555万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 赤レザー プリクラ クルコン

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 現行1オナLtex赤革SR LSS+ BSM PKSB 3眼LED

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 3眼LED ムーンルーフ オプションカラー

    本体価格
    412万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション 18AW SラインEX アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    337万円

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    155万円

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    89.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1オナ SDナビフルセグ Pシフト HID◆

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    119万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG Pガラス 1オーナー

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    378万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット フルセグ 走行中可

    本体価格
    339.8万円

関東
13
456.1万円
関西
5
525.6万円
東海
2
444万円
北海道
1
508万円
九州
1
640万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
611.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
146
202.7万円
関西
78
220.3万円
東海
60
205.3万円
北海道
18
125.5万円
九州
44
196.7万円
東北
22
195.9万円
北陸・甲信越
22
215.9万円
中国
28
205.9万円
四国
11
234.6万円

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UXとTTのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  TT
390万円535万円 新車時価格 469万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1986 排気量(cc) 1798~1984
146~174 最高出力(馬力) 180~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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