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UXとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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UXとTTロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  TTロードスター
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
614 中古車掲載台数 41
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 特別仕様車 SR HUD 全方位C 赤黒革 三眼LED

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 純正ナビ 全方位カメラ 茶革シート ETC

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ PKSA ハンドルヒーター BD再生 3眼LED PVM

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 3眼 赤革 全周囲 レダクル BSM

    本体価格
    340.6万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 全周囲 赤革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 BSM サンルーフ 前席シートヒーター

    本体価格
    363.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ/全周囲/BSM/パワーシート

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 250h バージョンC OP3眼LED360°カメナビTV純正ドラレコ黒革

    本体価格
    218.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    326万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ムーンルーフ 18インチアルミホイール

    本体価格
    333万円

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    299.3万円

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    89.8万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    111万円

関東
181
359.1万円
関西
94
362.7万円
東海
150
356.5万円
北海道
24
394.6万円
九州
71
369.4万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
38
376.2万円
中国
30
317.3万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
23
186.2万円
関西
4
211.9万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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TTロードスターの中古車を探す

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UXとTTロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  TTロードスター
390万円571.7万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1986 排気量(cc) 1984
146~174 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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